Задний стабилизатор

Ну вот лопнул... Конечно, предварительно лопнул лист рессоры, мост пошел... По всемй видимости, тогда и появилась трещина, следствием которой и явился облом стабилизатора. Рессоры поменял - на стабилизатор не обратил внимания... Однако случилось. При снятии был ошеломлен: стбилизатор оказался полым внутри. Иными словами: простая гнутая шовная (не цельно тянутая) труба с отверстиями на краях под "яйца", точнее, под их крепление. Ценник просто огорчил - порядка 300 бакинских зеленых рублей (оригинал с доставкой в 30 дней). На счастье все видел мой младший братик, который попросил взглянуть на уже снятые две части стабилизатора умельца-сварного. "Яйца", конечно, поставил новые. Стабилизатор легко починился сваркой "КЕМП". Правда, предварительно необходимо сделать сверление сквозное в трубе по сантиметра полтора от излома по обеим сторонам - это для фиксации вставки из круга. Так называемая электрозаклепка. Сварной шов обработан. Периодически поглядываю - служит себе.
Честно говоря, впервые вижу полый стабилизатор. Хотя, повидал их достаточно на Тойотах. И раньше мне никто о таких не говорил... Рад, если кому-то поможет.

--- добавлено, 9 авг 2020, к тексту от : 27 июн 2019 ---

Через 4 месяца после ремонта, стабилизатор скончался окончательно. Методом сгибания нагретой трубы, предварительно набитой песком, изготовил новый. Пользуюсь с удовольствием.